【網路熱銷產品】小火車做到了！（三版）~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
拉著滿載玩具的車廂，一步步邁上山頭，
只為了將歡樂帶給山另一邊的孩子??
抗漲《小火車做到了！》是美國家喻戶曉的經典作品，
必買數十年來，一代傳過一代，
故事中傳達了獨立、奮鬥、善良與勇敢的美好特質，
感動了千千萬萬的孩子及大人，
是一本絕對不可錯過的好書！
嘟——嘟——一輛快樂的小火車載著滿滿的貨物出發，要把車上的食物和玩具送去給山那邊的乖小孩，但不巧的是小火車竟然故障了，他們要如何趕在天亮前，翻越山嶺，將玩具送到孩子身邊呢？
閃閃發亮的載客火車頭、強壯的載貨火車頭、生鏽的老火車頭，從他們身邊經過，沒有一個願意停下來幫忙。小火車、玩偶和玩具們都好難過，但玩具小丑不放棄，繼續揮著旗子，這時來了一輛藍色小火車頭，儘管她很小，而且從來沒有爬過山，但為了山那邊的孩子，藍色小火車頭決定試試看。她使勁的又拖又拉，「我想我可以——我想我可以——我想我可以——」藍色小火車頭不斷告訴自己，她不畏艱難、勇往直前的拉著載滿玩具的車廂，唧唧嘎嘎的爬上高山。
《小火車做到了！》是美國最著名、最受歡迎的經典童書，幾十年來，這個代代相傳的故事，已銷售了上百萬本。這本書的書名和不斷重複的句子「我想我可以」，已經成為美國流行語彙中屹立不搖的一部分。
這個新版本，是依據「最完整也最忠於原味的版本」──也就是由華提?派普爾（Watty Piper）重述、喬治與桃莉絲?赫門（George and Doris Hauman）繪圖的版本，特別邀請知名的插畫家羅倫?隆所重新繪製，賦予這個經典故事新生命，獻給現在的孩子。羅倫?隆的插畫極具立體感，顏色溫暖豐富，線條渾厚圓融，擬人化的火車頭、玩具和食物表情生動，畫面洋溢著動感，而這個故事也是他小時候最喜歡的故事，他說遭遇挫折時，藍色小火車頭的勇氣和樂觀的決心，確實激勵了他。
得獎紀錄
★美國《時代雜誌》百大不朽童書
★美國《出版人週刊》年度最佳繪本限定產品
★美國國家教育協會「教師百大童書」?
CP值爆表★美國《紐約時報》兒童暢銷書排行榜
★美國書商協會推薦選書?網路熱賣產品
★「好書大家讀」入選好書
★文化部中小學生優良課外讀物推介?
★新北市滿天星閱讀計畫優良圖書?
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羅倫．隆以豐富的插畫為這新版本增色不少，保有原版的用色和靈感，但大大增強了想像力和創造力。——美國《柯克思書評》
羅倫．隆的插畫為版面增添了生氣，甚至為角色注入了更多個性。這趟勝利之旅會讓忠實的舊讀者和新讀者都樂在其中，並熱切的想要一再重複閱讀。——美國《出版人週刊》重點書評
羅倫．隆的插畫有溫暖人心的效果，用色豐富多彩，筆觸細緻，創造出一系列敘事場景，而且畫面夠大，在教室或故事時間時最後一排的讀者也能清楚看見。書中的各個角色說服力十足，畫作中最令人印象深刻的元素是流暢的線條、圓形的輪廓，以及場景的溫暖配色。沒想到謙虛的藍色小火車頭也能有這麼帥氣的外表，這個版本提供了全新的設定，相信許多讀者會喜歡這個版本。——美國《書單》雜誌
限定商品
這個適合學齡前兒童的經典故事，配上新版插畫、開本加大後重新出版。文字不變，而以壓克力顏料繪製的插畫別具風格，並且仍保留一些復古感。那句一再重複的「我想我可以！」真的是兒童文學的永恆經典名句，如此令人熟悉，無需闡釋。新版本很適合團體共讀，每間圖書館都應該收藏。——美國《學校圖書館期刊》
新書排行榜華提．派普爾的《小火車做到了！》真的是有史以來講述動機和正面思考力量最棒的故事。這個廣受歡迎的經典故事……是孩子的最愛，不僅有趣又具啟發性，藍色小火車頭那句不停為自己打氣的「我想我可以！」會在每一個聽過這個故事的孩子腦中迴響一輩子。——美國亞馬遜網路書店書評
網路熱銷＊注音：是● ?否○
商品訊息簡述:
作者： 華提‧‧派普爾
新功能介紹- 原文作者： Watty Piper
- 譯者： 郭恩惠
- 繪者： 羅倫‧隆 Loren Long
- 出版社：小天下
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
龍捲風就在眼前吹翻卡車 民宅毀災情多
台灣下起豪大雨，美國也發生風暴肆虐，中西部出現了龍捲風和冰雹，還有大卡車被龍捲風吹翻，整輛車橫躺在路上，另外也有很多地方因為狂風豪雨，出現慘重災情，還有民宅屋頂被閃電劈得焦黑，破了個大洞，這一波不穩定的天氣從上週四就開始，逐漸往選購指南網拍熱門產品東北部移動，讓全美至少7000萬人飽受威脅。
追風者卡斯特：「老天啊，你看看這個。」
距離龍捲風不到100公尺，這群追風者眼睜睜地看著龍捲風瞬間突襲，把重達好幾十噸的聯結車給吹翻。
追風者卡斯特：「噢，吹到路上來了，吹翻了這輛半掛式卡車，就在我們眼前。」
車輛翻倒，就這樣橫躺在路中央，龍捲風沒有消失，風力捲起殘骸，又形成細長漏斗狀的暴風，繼續移動，美國中西部從上週四起就飽受龍捲風摧殘，一天內通報出現34個龍捲風。
受災民眾：「我們市區從來沒遇過龍捲風，或是和龍捲風這麼接近，所以我們就趕快跑進地下室，找安全的地方躲。」
屋頂被龍捲風捲起的大樹給砸中，還有地方下起像高爾夫球大小的冰雹，民宅也被閃電擊中。
CNN主播：「看看這個，一道閃電把這棟奧克拉荷馬市的民宅屋頂劈出個大洞。」
這波極端不穩定的天氣系統，從中西部一路往東北方向移動，預估全美將有7000萬人都可能受到這波壞天氣影響。
習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步，可能比你我想像的都快，像是首座符合國際正規的，封閉式自駕車示範場，就座落在台南高鐵站旁，設計13種台灣路況，讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄，也有一間機器人牛肉麵店，從點餐到出菜一條龍，平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出，消費者還是習慣有溫度的服務，因此能否兼顧「人味」，就決定無人化推展的速度。記者李頂立：「頂立現在的心情有點興奮有點緊張，為什麼呢？因為我 們現在坐上的是成大的自駕車，也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走，好林博士，我們現在可以出發了。」電腦設定完成，一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道，拐進圓環，進入下一個路口，還能變換車道，全程不干預操作，駕駛座上的林博士，甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里，坐在車上一路還算平穩，但這時遠遠的好像出現了障礙，我們趕忙下車，讓自駕車自己表演。記者李頂立：「在一般道路上，我們有時候會遇到，行人或是障礙物，這個時候該怎麼辦呢？你可以看到在我旁邊有個仿真假人，看起來沒什麼特別，不過它的材質可是有玄機，因為當光打到它表面上反射出來的程度，其實和打到人體的皮膚是差不多的，您可以看到現在自駕車，已經緩緩的朝我們開過來了，當它偵測到人的時候，大概在五公尺左右的地方，就會自動的停下來。」成大電工博士後研究林博士：「我們是透過這個上面光達來做定位，等於是你這邊看到的這種，橘紅色的是每秒鐘打30萬點，在這個周遭的環境，它已經有秀出一個行人，然後我們有偵測到它的距離，變成說我們知道在某個距離內，我們就會慢慢煞車。」位於台南高鐵站旁，這個將近2公頃面積，約3個足球場大的空間，正是全台第一座，符合國際正規的封閉式自駕車示範場，模擬的正是最台的場域。記者李頂立：「站在測試場裡頭，你不會覺得這是個封閉的環境，因為這邊的場景真的是太熟悉了，台灣的場景，台灣的鐵路環境，台灣的平交道，一共13項路況，在無人車上路之前，這邊就是最好的練兵場地。」像是進入隧道中，GPS和影像辨識可能失效，就能夠測試光靠其他圖資偵測，還能不能成功判別，未來還會進一步導入機車穿梭，讓環境更加在地化。科技部部長陳良基：「台灣的產業優勢，既然是電、電子電機電腦，這都是我們強項的話，自駕車在轉的過程裡面，我們應該把強項先導上去，現在的設計就是說，我們可以讓整車在這邊跑的時候，把台灣產業本來，要進入車領域的不太容易的，我都可以先在這邊做測試，得到測試練兵機會後，我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」完整收集無人車上路測試的各種數據，能夠強化資通訊和零組件產業 發展，其實台灣的無人化腳步，可能比你印象中，走得還要快。記者李頂立：「在我手上這碗牛肉麵，它的製作過程非常特別，我們現在就來拜訪它的師傅，其實就是在我後方，這兩根大大的機械手臂，怎麼製作的，我們把時間倒回兩分半鐘前。」機器手臂抓取生麵，丟入滾水烹煮，煮好後帥氣抖兩下瀝乾，加入牛肉，輸送帶往前推進，再灌入熱湯蔥花，一碗熱騰騰牛肉麵上桌。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「餐飲業目前在做所謂，熱烹調這一段的部分，特別是煮麵的這一部分，年齡普遍偏高，因為高齡化的關係，他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎，那我們用機器人的部分，確實也可以解決它肌腱炎的問題。」從點餐到製作一條龍，平均只花2分40秒，如果四個麵槽同時開工，之後每30秒就能再出一碗，金融業出生的曾老闆，看準傳統餐飲業的人力痛點，奔走工廠開發出這套系統，透過實際營運持續優化、修正bug，只要顧好中央廚房統一備料，後製程都能透過機器人處理。機器人牛肉麵店老闆曾偉峰：「未來的想像空間是非常大，當然我們希望這個模式建立起來之後，我們當然也能快速的，把這個成功經驗複製出去，未來20年之後，我們都得思考一個問題，誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵，機器不是取代人力，它過年送禮推薦2018熱門商品是傳承人的智慧結晶。」雖然主打無人機台，但店內仍然保留兩名人力，一個備料、維護機器。另一個人工服務，曾老闆認為，傳統餐飲產業，仍然需要人的溫度，這也正是走入無人化，必須面臨的陣痛。感應進出、手機一刷就結帳，去年統一超商推出無人店，引起熱烈討論。不過如今實地走訪，除了零星觀望民眾，人潮明顯不如隔壁的一般店。政大特聘教授別蓮蒂：「以無人化在零售的應用來講，我自己會覺得目前無人化的應用，比較像是一個實驗或概念性，它暫時還不會到全面，因為零售服務既然談到服務，本來就需要有一些人的溫度，然後有很多的服務，其實還是要靠人來傳遞。」投入成本超過收益，統一將持續評估無人店效益，以一年開一家的速度，挑合適商圈展店，但目前策略重心，已經轉往智慧販賣機。記者李頂立：「中午的時間，就該來個熱騰騰的便當，很明顯的，我手中這個就是便利商店的飯盒，但其實我並不是在實體店面買到它的，它其實是來自我旁邊，這個販賣機台，4度C的環境，存放各式各樣的生鮮商品，而它存在的目的，就是為了要取代實體店面，進入封閉式的辦公環境。」設置在實體店面附近，擴大消費族群，投放適合產品，透過互聯網，消費紀錄會回到店長的手機，東西賣完隨時補貨，目前全台總共有30台，期待上半年可以展店達到50台，這股無人化商機，還在蔓延科技部部長陳良基：「本來人跟人接觸的，我們要提供服務這一端的，也變成機器或環境來提供，那它跟人的感覺的，這一種介面的部分，以客戶為尊的想法來提供，這邊就是可能要，更多人文的思維進來才行。」面臨人口老化，新生兒減少，我們可以想像未來許多工作將會以AI取代，只不過在無人化高速發展，如何兼顧具有人味的服務，可能就決定了推展的速度。
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