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作者： 王季慶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立榮停飛恆春機場 屏縣府：民航局應促飛新航空
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛，屏東縣政府表示，縣府已在洽談國外包機，民航局除了應改善硬體設備，短期內應力促新航空進來。
不過，恆春機場網站的航班資訊，目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。
縣政府交通旅遊處長黃國維表示，立榮航空雖有航線但停飛至今已4年，但民航局卻一直沒有改善跑道加長加寬的問題，就算有落山風問題，4至9月沒有落山風，也應該要飛行，但立榮卻沒有飛行。
黃國維說，立榮的航班時間是每週2、4飛行，不是遊客多的黃金時間，難怪會沒有乘客。
恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息，被譏為「蚊子館」，縣府爭取行政院核定試辦國際包機2年，期限到今年3月，包機始終沒實現，當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」，力促恢復台北恆春航線。
屏東縣長潘孟安上週在縣議會定期大會中宣布，今年的恆春機場國際包機將會成行，如今傳來立榮航空停掉航線，黃國維說，2年期間，縣府請了多家國外航空公司到恆春機場勘查，都認為，恆春的觀光資源足以撐起國際觀光包機，但需要加長加寬機場跑道及改善側風問題。
黃國維表示，目前縣府已跟行政院再申請延長2年的國際包機試辦，與國內包機旅行社及多家找便宜折扣情報國外包機的洽談也都有初步的成果，當務之急是民航局必須有作為，除了力促恢復國內航班外，中長期的改善機場跑道也要著手進行，這是雞生蛋、蛋生雞的問題，要有符合國際規格的跑道，才能實現國際觀光包機的可能，也才能解決國內航班問題。（中央社）
南安小黑熊野放遭跟拍 黑熊媽媽怒批：可惡至極
去年7月在花蓮南安瀑布步道中，發現1隻走失的小黑熊，經台灣黑熊保育協會9個月的照顧，小黑熊也完成野化訓練，日前也在各界的觀護下，準備搭乘黑鷹直升機回到花蓮卓溪鄉山區野放，不料卻有媒體隨行登機拍攝，讓野放地點曝光，黑熊媽媽黃美秀更氣得直呼「可惡至極」。對此，內政部表示遺憾和抱歉，並會再次檢討。黃美秀在臉書中指出，飛行前一天，臨時被通知省錢評價有2位媒體製作人要上飛機，不過是對方說是執行內政部某專案計畫，與小熊計畫無關，且林務局長官向她保證，小熊野放的計畫絕對不會被報導出來，沒想到媒體卻獨家報導此事，並讓小黑熊的野放地點曝光，讓她氣得痛批「為獨家如此，不值得讓人尊敬，不尊重主管單位，也不尊重科學管理專業」。對此，內政部今日晚間也發表3項聲明指出，第一，這是全台首次由空勤執行野放載運任務，內政部希望能圓滿達成任務外，同時也盼望過程能清楚記錄下來，所以在拍攝前有先跟執行的相關單位說明緣由，但因溝通及執行不夠完善而引發爭議，這是內政部所不樂見的，也感到遺憾與抱歉。內政部指出，第二，由於機上拍攝作業難度高，所以這次拍攝才會協調由專業攝影人員登機拍攝，整個拍攝過程都是以不干擾任務，以及保育為最高原則；第三，當天直升機人員及拍攝人員並沒有前往拍攝小熊最終的野放地點，呼籲民眾不用擔憂。不過針對這次的任務，內政部坦言，未與拍攝人員溝通明確，導致執行不夠完善，並強調會再次的檢討、改進。實習編輯／許雅筑
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