【2019熱銷商品】走進泥巴國Clean for 2 Months~必看好書
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商品訊息簡述:
作者： 張娟芬
新功能介紹- 出版社：心靈工坊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場僅此一檔超值推薦館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
邦交有變？ 索羅門群島總理傳棄台
台灣邦交國索羅門群島上月大選結果出爐，前總理蘇嘉瓦瑞回鍋，四度當選總理，但有外媒報導，台灣老朋友蘇嘉瓦瑞，正在考慮與台灣的外交關係，轉而投向中國大陸的懷抱。蔡英文總統與外交部都表示，已經掌握情況，持續關注發展，努力穩固邦交。民眾驚慌奔逃，有人驚聲尖叫，遠處還傳出槍響，索羅門4月舉行大選，前總理蘇嘉瓦瑞24日再度當選總理，引發首都不滿的民眾，發生暴動。而外媒報導，蘇嘉瓦瑞表示，將重新考慮和台灣的外交關係。總統蔡英文：「這個事情外交部已經做了說明，整個情況我們都有掌握，我們也會做外交上的努力，來穩固我們的邦交國。」蔡總統表示，情況都在掌握中，外交部則表示，因為索國大選，沒有政黨掌握絕對多數席次，仍然是共組聯盟政府，蘇嘉瓦瑞可能是考慮部分執政聯盟成員的意見，才做出相關言論。還強調台索關係合作，穩健成長，索羅門2023年將舉辦太平洋運動大會，主要運動會場館，還是由台商承建。外交部記者會：「這個部分蘇嘉瓦瑞，可能也考量到，內部有些執政聯盟部分成員的意見，所以做出針對媒體的一些談話。」事實上過去蘇嘉瓦瑞，是台灣的老朋友，也曾在聯合國大會上，為台灣仗義執言。索羅門總理(106年)：「讓我們給台灣以及台灣2300萬人一個機會。搶先看」儘管蘇嘉瓦瑞在訪談中表示，現況並未改變，一切未定，但索羅門群島，是台灣在南太平洋地區重要邦交國，外交單位也持續關注最新發展。
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